Ozaveščenost o položaju v letalstvu
Vsebina
Zavedanje o položaju je najpogostejši izraz med piloti in drugimi v letalskem svetu. Izraz se pogosto nanaša na zavedanje pilota o fizični lokaciji letala v vesolju, vendar sega navzven in vključuje vse dejavnike, povezane z varnostjo leta, in je velik del enotnega upravljanja pilotnih virov.
Pilot, ki se situacijsko zaveda, dobro razume telesno lokacijo letala glede na tridimenzionalni prostor. Na kateri nadmorski višini deluje? Kakšen je njegov bočni položaj v vesolju glede na letališča in navaide? Koliko se zaveda, kaj se dogaja z njim in njegovim letalom v tem trenutku in kaj se bo dogajalo v prihodnosti?
Pet elementov tveganja
FAA navaja, da zavedanje o razmerah zajema vseh pet elementov tveganja, vključno s poletom, pilotom, letalom, okoljem in vrsto operacije. Šteje se, da za pilota zazna situacijo, ko ima dobro splošno miselno sliko, kaj se dogaja med letom:
- Ali razume navodila ATC?
- Ali ve, zakaj mu GPS sporoča, naj leti določen ležaj?
- Ali razume, zakaj avtopilot piska?
- Se spomni, da je opravil kontrolne sezname?
- Ali ve, kje je geografsko in ali zna uspešno krmariti?
- Ali lahko napove, kje bo v prihodnosti?
Izguba zavesti v zvezi s katerim koli od teh dejavnikov lahko na splošno izgubi situacijsko zavest.
Drugi dejavniki
Drugi dejavniki lahko povzročijo izgubo situacijske zavesti in tvegajo tudi varnost leta, kot so utrujenost, stres in velika delovna obremenitev. Odpravljanje določene težave, na posameznem instrumentu ali na grafikonu, lahko pomeni, da pilot nehote izpušča druge dragocene informacije in lahko privede do izgube situacijske zavesti - bodisi geografsko ali mentalno.
Ohranjanje dobre situacijske ozaveščenosti zahteva, da mora biti pilot pozoren, premišljen in dojemljiv, tudi če gre dobro. Piloti lahko naredijo več stvari, da izboljšajo svojo situacijsko ozaveščenost: temeljito načrtovanje leta, izboljšanje spretnosti za palice in krmila, vnaprej seznanjanje s sistemi zrakoplova in zmogljivostjo, udobnost z letalsko avioniko, uporaba storitev ATC, ko so na voljo, in še veliko več. Vsi ti predmeti lahko pilotu pomagajo ohranjati pozitivno situacijsko zavest med letom.
